ピヌサンのブログ

ポガチャルとヴィンゲゴーは深夜2時と朝5時にドーピングチェックを受ける。どちらの陣営も不満を表明したが、ポガチャルはエミネムの曲を聞いて、テンションを上げた。 トビアス・ヨハンネセンが序盤逃げに乗るが、解説の飯島誠さんは、アンネシュ・ヨハンネセンではないか？と疑問をかける。その理由は、エースバイクは塗装を剥がして軽量化しているが、逃げに乗っているウノエックスのバイクは、塗装がされていた。というもの。 結果、逃げに乗っていたのはトビアスだったが、トビアスはアンネシュのバイクに乗っていたことが判明。のちに逃げは吸収され、トビアスはこのタイミングでバイクを自分のバイクに変えた。 残り80キロ地点で、30名ほどの逃げとプロトンとの間に2分20秒のギャップができる。総合上位のトーマス・ピドコックも逃げに乗る。 ポール・セクサスは、現在でも通信制の学校でビジネスの勉強をしている。デカトロン自体もダブルキャリアを推奨しているとのこと。 ヴェストロフールは、カメラモトに抜かれたときに「パパ、お誕生日おめでとう」というコメントを残す。 逃げ集団では、ピドコックと協調するかどうかで意見が割れている。 1級山岳はル・サレーヴ コル・ド・ラ・クロワゼット。標高1175m 距離4.7キロ、平均勾配11.2％。登坂全てが9％以上。 クフィアトコスキーは、プロトン内で沿道に家族を発見し、止まって愛嬌をふるまった。 残り52.7キロで1級山岳に突入する。先頭集団は、ピドコックが終始先頭を引っ張るも、途中でクイン・シモンズがひとり抜け出し、山岳を取る。ピドコックグループとは3秒差。 残り21.4キロで、ヨナス・ヴィンゲゴーやデルトロなどが絡む落車が発生。ヴィンゲゴーにダメージがあるように見られ、総合上位集団もニュートラルのような動き。 ヴィンゲゴーはリタイア。総合上位集団は、ラウンドアバウトで慎重になりながら走行を続ける。 このステージの最後に登場する、プラトー・ド・ソレゾン プリゾンが登場。超級山岳。平均勾配は9％。 メイン集団は先頭から2分30秒遅れて超級山岳に突入。 デルトロを勝たせるためにアシストになるポガチャル。レムコ・エヴェネプールと3人で先頭を形成するもデルトロは体力切れ。最終的に余力のあるレムコ・エヴェネプールが勝利した。

サトノダイヤモンドの1億人を達成！29人目。次は、チヨノオーかトップロードかネイチャあたりを狙おうかと。

ファインモーションの1億人を達成。ファインはラーメンシナリオまでなかなか注目を浴びる機会もありませんでしたが、このタイミングで達成です。 ラーメンシナリオだと、あとはナリタトップロードとカルストンライトオの1億人を目指すことになりますが、まずはサトノダイヤモンドとサクラチヨノオーの1億人と、親愛度がレベル12・5000になっていないウマも効率の観点から1億人を目指したいので、意外とコツコツ向き合わないといけないなーと思い始めています。

エアシャカールの1億人を達成しました。エアシャカールとは縁がなく、今年になってデイリーレジェンドレースで獲得したような気がします。 ラーメンシナリオのスタ2編成の場合、ドトウ+チヨノオー or エアシャカールを使うのですが、チヨノオーは手持ちではないため、スピードサトノダイヤモンドとバッティングします。なので、手持ちのエアシャカールをとりあえず名手ゲットしておき、心置きなくサポカで使えるようにしたいところでした。 エアシャカールといえば、7thのライブで津田美波さんに注目したこともあって、ここ一ヶ月でエアシャカールの好感度が上がっていますw

メイショウドトウの1億人を達成！おそらく26人目。 ラーメンシナリオが実装されて、これからドトウのサポカをメインに使うので達成した形。今回のシナリオ的には、エアシャカールやサトノダイヤモンド、サクラチヨノオーあたりも早期に1億人を達成したいところ。